येथे हायपर ११० सीसी पिट बाईक आहे जी मोठ्या बाईकसारखी डिझाइन केलेली आहे परंतु तिच्या सेमी-ऑटोमॅटिक ४-स्पीड गिअरबॉक्ससह तरुण रायडर्ससाठी अनुकूल आहे! जर तुम्ही तुमच्या मुलांसाठी किंवा किशोरवयीन मुलांसाठी वाजवी किमतीची एंट्री-लेव्हल पिट बाईक शोधत असाल, तर तुम्ही आमची DB608 ११० सीसी पिट बाईक खरेदी करण्याचा विचार करू शकता. हळू इलेक्ट्रिक राइडमधून संक्रमण करणाऱ्यांसाठी ही परिपूर्ण स्टार्टर बाईक आहे.
छान गोष्ट म्हणजे, त्या नवीनतम ११० सीसी पिट बाईक इंजिनांनी सुसज्ज आहेत जे आम्हाला खूप टॉर्क्वियर आणि वेगवान आढळले आहेत आणि त्या बदल्यात, ते बरेच विश्वासार्ह आहेत. जर तुम्ही शोधत असाल तर ते पैशासाठी योग्य असेल, तर तुम्ही चुकीचे ठरू शकत नाही.
ही बाईक खूपच मजेदार आणि चालण्यास सोपी आहे. त्यांना त्यांच्या नवीन खेळण्यापासून दूर नेणे हे खूप कठीण काम असणार आहे. त्यात पुढील/मागील १४"/१२" किंवा १७"/१४" ग्रिप टायर्स अपग्रेड केले आहेत आणि लवचिक सस्पेंशन आहे त्यामुळे मजा आणि उत्साहाची हमी आहे. ही बॅड बॉय ६५ किमी/तास पेक्षा जास्त वेगाने देखील पोहोचू शकते आणि त्यात शक्तिशाली पण सुरक्षित ४-स्ट्रोक इंजिन आहे जे ही एक आदर्श पहिली पेट्रोल पिट बाईक बनवते.
अधिक प्रभावी ब्रेकिंग सिस्टीम, चांगले फ्रंट आणि रियर सस्पेंशन यामुळे DB606 एक नवीन रायडिंग फील देते, जे मशीनला त्याच्या मर्यादेपर्यंत ढकलण्यासाठी परिपूर्ण आहे आणि दर आठवड्याच्या शेवटी प्रशिक्षण घेणाऱ्या रायडर्ससाठी आदर्श आहे!
मागील शॉक: १०*२७० मिमी नॉन-अॅडजस्टेबल शॉक, ५० मिमी ट्रॅव्हल
११० सीसी, सिंगल सिलेंडर, ४-स्ट्रोक, एअर कूल्ड. कमी रेव्हसवरही ते नेहमीच टॉर्की आणि स्मूथ असते.
कपलिंग प्लेट: डाय-कास्ट अॅल्युमिनियम. अधिक मजबूत आणि सुरक्षित
पुढचा काटा:Φ४५*Φ४८-६५० मिमी इन्व्हर्टेड हायड्रॉलिक फोर्क्स, १२० मिमी ट्रॅव्हल
इंजिन: | F110CC, सिंगल सिलेंडर, 4-स्ट्रोक, एअर कूल्ड |
टँक व्हॉल्यूम: | ४.५ लीटर |
बॅटरी: | देखभाल मुक्त शिसे आम्ल बॅटरी |
संसर्ग: | ४-गियर मॅन्युअल शिफ्ट N-१-२-३-४ |
फ्रेम मटेरियल: | पाळणा प्रकार स्टील ट्यूब फ्रेम |
अंतिम ड्राइव्ह: | ड्राइव्ह ट्रेन |
चाके: | एफटी: ७०/१००-१४ – आरआर: ९०/१००-१२ |
पुढचा आणि मागचा ब्रेक सिस्टीम: | सिंगल पिस्टन कॅलिपर, २१० मिमी डिस्क सिंगल पिस्टन कॅलिपर, १९० मिमी डिस्क |
पुढचा आणि मागचा निलंबन: | नॉन-अॅडजस्टेबल इन्व्हर्टेड ६५० मिमी काटे, ट्रॅव्हल - १४० मिमी, ट्यूब - ३३ मिमी, कॉइल स्प्रिंग शॉक - २७० मिमी, ट्रॅव्हल - ४३ मिमी |
समोरचा दिवा: | / |
मागचा दिवा: | / |
प्रदर्शन: | / |
पर्यायी: | १. १२५ सीसी किक स्टार्ट आणि ई-स्टार्ट २,१७/१४. ३, ११० सीसी लाथ मारणे ४,१२५ किक स्टार्ट |
कमाल भार क्षमता: | / |
सीटची उंची: | ७१० मिमी |
व्हीलबेस: | १०५० मिमी |
किमान ग्राउंड क्लीयरन्स: | २४० मिमी |
एकूण वजन: | ७४ किलोग्रॅम |
निव्वळ वजन: | ६२ किलोग्रॅम |
बाईकचा आकार: | १५४०*७१०*१०२० मिमी |
पॅकिंग आकार: | १३४५*३७५*६४५ मिमी |
प्रमाण/कंटेनर २० फूट/४० मुख्यालय: | ८७ पीसी/२०० पीसी |