इंजिन प्रकार | एनसी 450, एकल सिलेंडर, 4-वाल्व्ह, लिक्विड कूल्ड, बॅलन्स शाफ्ट |
विस्थापन | 448.6 मिली |
कमाल शक्ती | 35 केडब्ल्यू/9000 आरपीएम - 48 एचपी |
कमाल टॉर्क | 40 एन · एम/7000 आरपीएम |
कम्प्रेशन रेशो | 11.6: 1 |
शिफ्ट प्रकार | मॅन्युअल ओले मल्टी-प्लेट, स्थिर जाळी, दोन स्टेज ट्रान्समिशन, 5-गिअर्स |
प्रारंभ प्रकार | इलेक्ट्रिक आणि किक प्रारंभ |
कार्बोरेटर | केटीएम 40 |
प्रज्वलन | डिजिटल सीडीआय |
ड्राईव्ह ट्रेन | #520 चेन, एफटी: 13 टी/आरआर: केटीएम 520-51 टी 7075 अॅल्युमिनियम स्प्रोकेट |
फ्रंट काटा | 454*φ60-940 मिमी इन्व्हर्टेड हायड्रॉलिक ड्युअल समायोज्य काटे, 300 मिमी प्रवास |
मागील शॉक | 465 मिमी ड्युअल समायोज्य शॉक बॅलोनेटसह |
फ्रंट व्हील | 7050 अॅल्युमिनियम रिम, सीएनसी हब, एफटी: 1.6 x 21 |
मागील चाक | 7050 अॅल्युमिनियम रिम, सीएनसी हब, आरआर: 2.15 x 18 |
फ्रंट टायर | 80/100-21, न्यूमॅक्सच्या रोड टायर्सच्या बाहेर |
मागील टायर | 110/100-18, न्यूमॅक्सच्या रोड टायर्सच्या बाहेर |
फ्रंट ब्रेक | ड्युअल पिस्टन कॅलिपर, केटीएम 260 मिमी डिस्क |
मागील ब्रेक | सिंगल पिस्टन कॅलिपर, केटीएम 220 मिमी डिस्क |
फ्रेम | सेंट्रल ट्यूब उच्च सामर्थ्य स्टील फ्रेम |
स्विंग-आर्म | सीएनसी अॅल्युमिनियम |
हँडल बार | टॅपर्ड अॅल्युमिनियम #7075 |
एकूणच आकार | 2180*830*1265 मिमी |
पॅकिंग आकार | 1715x460x860 मिमी |
व्हील बेस | 1495 मिमी |
सीट उंची | 950 मिमी |
ग्राउंड क्लीयरन्स | 300 मिमी |
इंधन क्षमता | 12 एल / 3.1 गॅल. |
एनडब्ल्यू | 118 किलो |
जीडब्ल्यू | 148 किलो |