इंजिन: | ZS232, सिंगल सिलेंडर, ४-स्ट्रोक, एअर कूल्ड |
दाब प्रमाण: | ९.२:१ |
शिफ्ट प्रकार: | मॅन्युअल वेट मल्टी-प्लेट, १-एन-२-३-४-५, ५-गिअर्स |
सुरुवातीचा प्रकार: | इलेक्ट्रिक आणि किक स्टार्ट |
कार्बोरेटर: | पीई३० |
प्रज्वलन: | डिजिटल सीडीआय |
ड्राइव्ह ट्रेन: | #५२० साखळी, एफटी: १३ टन/आरआर: ४७ टन स्प्रॉकेट |
पुढचा काटा: | Φ५१*Φ५४-८३० मिमी उलटे हायड्रॉलिक समायोज्य काटे, १८० मिमी प्रवास |
मागचा धक्का: | ४६० मिमी नॉन-अॅडजस्टेबल शॉक, ९० मिमी ट्रॅव्हल |
पुढचा चाक: | ६०६३ अॅल्युमिनियम रिम, ग्रॅव्हिटी कास्ट हब, फूट: १.६ X १९ |
मागचे चाक: | ६०६३ अॅल्युमिनियम रिम, ग्रॅव्हिटी कास्ट हब, RR: २.१५ X १६ |
पुढचे टायर: | ८०/१००-१९ |
मागील टायर्स: | १००/९०-१६ |
पर्यायी: | ३. २१/१८ अलॉय रिम्स आणि नॉबी टायर्स ४. समोरचा दिवा |
पुढचा ब्रेक: | ड्युअल पिस्टन कॅलिपर, २४० मिमी डिस्क |
मागील ब्रेक: | सिंगल पिस्टन कॅलिपर, २४० मिमी डिस्क |
फ्रेम: | सेंट्रल ट्यूब उच्च शक्ती स्टील फ्रेम |
एकूण आकार: | १९३०X८००X१२०० मिमी |
पॅकिंग आकार: | १७१०X४५५X८६० मिमी |
चाकाचा आधार: | १३०० मिमी |
सीटची उंची: | ८८० मिमी |
ग्राउंड क्लीयरन्स: | ३१० मिमी |
इंधन क्षमता: | ६.५ लिटर / १.७२ गॅलन. |
वायव्य: | १०७ किलो |
जीडब्ल्यू: | १३७ किलो |