इंजिन प्रकार: | सीबी 150 डी, सिंगल सिलेंडर, 4-स्ट्रोक, एअर कूल्ड |
विस्थापन: | 150 सीसी |
टँक व्हॉल्यूम: | 6.5 एल |
प्रसारण: | मॅन्युअल ओले मल्टी-प्लेट, 1-एन -2-3-4-5, 5- गीअर्स |
फ्रेम सामग्री: | सेंट्रल ट्यूब उच्च सामर्थ्य स्टील फ्रेम |
अंतिम ड्राइव्ह: | ड्राईव्ह ट्रेन |
चाके: | एफटी: 80/100-19 आरआर: 100/90-16 |
फ्रंट अँड रियर ब्रेक सिस्टम: | ड्युअल पिस्टन कॅलिपर, 240 मिमी डिस्क सिंगल पिस्टन कॅलिपर, 240 मिमी डिस्क |
समोर आणि मागील निलंबन: | समोर: φ51*φ54-830 मिमी इन्व्हर्टेड हायड्रॉलिक समायोज्य काटे, 180 मिमी ट्रॅव्हल रीअर: 460 मिमी नाही-समायोज्य शॉक, 90 मिमी प्रवास |
पुढचा प्रकाश: | पर्यायी |
मागील प्रकाश: | पर्यायी |
प्रदर्शन: | पर्यायी |
पर्यायी: | 1. 200 सीसी (झेडएस सीबी 200-जी इंजिन) 2. 250 सीसी (झेडएस सीबी 2550 डी इंजिन) 3. 21/18 अॅलोय रिम्स आणि नॉबी टायर्स 4. फ्रंट लाइट |
आसन उंची: | 890 मिमी |
व्हीलबेस: | 1320 मिमी |
मिनिट ग्राउंड क्लीयरन्स: | 315 मिमी |
एकूण वजन: | 135 किलो |
निव्वळ वजन: | 105 किलो |
दुचाकी आकार: | 1980x815x1160 मिमी |
दुमडलेला आकार: | / |
पॅकिंग आकार: | 1710x450x860 मिमी |
Qty/कंटेनर 20 फूट/40 एचक्यू: | 32/99 |