| इंजिन प्रकार: | CB150D, सिंगल सिलेंडर, ४-स्ट्रोक, एअर कूल्ड |
| विस्थापन: | १५० सीसी |
| टँक व्हॉल्यूम: | ६.५ लीटर |
| संसर्ग: | मॅन्युअल वेट मल्टी-प्लेट, १-एन-२-३-४-५, ५- गिअर्स |
| फ्रेम मटेरियल: | सेंट्रल ट्यूब उच्च शक्ती स्टील फ्रेम |
| अंतिम ड्राइव्ह: | ड्राइव्ह ट्रेन |
| चाके: | एफटी: ८०/१००-१९ आरआर: १००/९०-१६ |
| पुढचा आणि मागचा ब्रेक सिस्टीम: | ड्युअल पिस्टन कॅलिपर, २४० मिमी डिस्क सिंगल पिस्टन कॅलिपर, २४० मिमी डिस्क |
| पुढचा आणि मागचा निलंबन: | पुढचा भाग:Φ५१*Φ५४-८३० मिमी उलटे हायड्रॉलिक समायोज्य काटे, १८० मिमी प्रवास मागील भाग:४६० मिमी काहीही न जुळणारा शॉक, ९० मिमी प्रवास |
| समोरचा दिवा: | पर्यायी |
| मागचा दिवा: | पर्यायी |
| प्रदर्शन: | पर्यायी |
| पर्यायी: | १. २०० सीसी (ZS CB200-G इंजिन) २. २५० सीसी (ZS CB250D-G इंजिन) ३. २१/१८ अलॉय रिम्स आणि नॉबी टायर्स ४. समोरचा दिवा |
| सीटची उंची: | ८९० मिमी |
| व्हीलबेस: | १३२० मिमी |
| किमान ग्राउंड क्लीयरन्स: | ३१५ मिमी |
| एकूण वजन: | १३५ किलोग्रॅम |
| निव्वळ वजन: | १०५ किलोग्रॅम |
| बाईकचा आकार: | १९८०X८१५X११६० मिमी |
| दुमडलेला आकार: | / |
| पॅकिंग आकार: | १७१०X४५०X८६० मिमी |
| प्रमाण/कंटेनर २० फूट/४० मुख्यालय: | ३२/९९ |