पीसी बॅनर नवीन मोबाइल बॅनर

2118 टायरसह डर्ट बाईक एनसी 2550 सीसी, एनसी 300 सीसी

2118 टायरसह डर्ट बाईक एनसी 2550 सीसी, एनसी 300 सीसी

लहान वर्णनः


  • मॉडेल:डीबी-के 15
  • इंजिन:एनसी 250/एनसी 298 सिंगल सिलेंडर, 4-स्ट्रोक, 4- वाल्व, लिक्विड कूल्ड, एसओएचसी, बॅलन्स शाफ्ट
  • चाके:एफटी: 80/100-21-आरआर: 100/90-18
  • आसन उंची:950 मिमी
  • प्रमाणपत्र: CE
  • वर्णन

    तपशील

    उत्पादन टॅग

    उत्पादनाचे वर्णन

    हायपर डीबीके 15 नवीन सेंट्रल ट्यूब उच्च सामर्थ्यवान स्टील फ्रेम-क्रोम-मोलीब्डेनम स्टीलसह फिट आहे, ज्यामुळे टाकीवर चांगले एर्गोनोमिक फिट आणि योग्य फ्लेक्स पॉईंट्ससह चांगले अनुभव मिळते. डीबीके 15 ने 940 मिमी केकेई इन्व्हर्टेड हायड्रॉलिक ड्युअल समायोज्य काटे निलंबन केले, समोरील कार्ट्रिज युनिटने अनुभवी आणि ओलसर अष्टपैलुत्व या दोहोंचे कौतुक केले. इंजिन एक केस रीड डिझाइन, इलेक्ट्रिक स्टार्ट (किकस्टार्टरसह) आहे.

    हायपर डर्ट बाईक मालिकेत हाताळणी आणि निलंबन हे मजबूत गुण आहेत. केकेई निलंबन हे दोन्ही टणक आणि सखल आहे, ज्यामुळे ऑफ रोडरसाठी त्याला उत्कृष्ट अष्टपैलुत्व मिळते. हाताळणीनुसार, हे खूप संतुलित आहे, कोपरे छान आहेत आणि अहंकार अंतर आणि आरामदायक आहेत. यात एक छान सोपी क्लच पुल आहे आणि ब्रेक मजबूत आणि पुरोगामी आहेत. शक्ती कमी मऊ आहे; मध्यभागी त्यास सभ्य मांस आहे आणि ते वर कठोर खेचते. आपण तांत्रिक पायवाटांना शोधून काढता जिथे आपण रेव्हस खाली ठेवता आणि मागील चाक हुक बनवितो.

    रायडर्सची विस्तृत श्रृंखला निलंबन आवडेल आणि हाताळणीला अंगठा देईल. जुन्या दोन-स्ट्रोक्सच्या वैमानिकांसाठी, या मशीनला जड क्रॅंक भावना आहे आणि जंगलात ट्रॅक्टर करणे आवडते परंतु ते कंपित करते. हे सहज सुरू होते. ब्रेक मजबूत आहेत. क्लच पुल हलके आहे. कॉकपिट चांगले ठेवले आहे आणि ते त्याच्या वास्तविक पाउंडपेक्षा हलके वाटते.

    तपशील

    细节 1
    细节 2

    मजबूत शक्ती:

    झेडएस-एनसी 300, एकल सिलेंडर, 4-वाल्व्ह, लिक्विड कूल्ड

    वापरकर्ता-अनुकूल डिझाइन

    फोल्डिंग क्लच लीव्हर सोयीसाठी लीव्हर पोझिशन रेंज सेटिंगसह, आपण लीव्हर मुक्तपणे समायोजित करू शकता.

    细节 3
    细节 4

    फ्रंट व्हील पार्ट

    इनव्हर्टेड हायड्रॉलिक ड्युअल समायोज्य काटे, अ‍ॅल्युमिनियम रिम, गुरुत्व कास्ट हब

    मागील चाक भाग

    बॅलोना सह 465 मिमी ड्युअल समायोज्य शॉक


  • मागील:
  • पुढील:

  • इंजिन: एनसी 250, सिंगल सिलेंडर, 4-स्ट्रोक, 4- वाल्व, लिक्विड कूल्ड, एसओएचसी, बॅलन्स शाफ्ट/
    एनसी 298, एकल सिलेंडर, 4-स्ट्रोक, 4- वाल्व, लिक्विड कूल्ड, एसओएचसी, बॅलन्स शाफ्ट
    विस्थापन: 250 सीसी/300 सीसी
    टँक व्हॉल्यूम: 6.5 एल
    बॅटरी - 12 व्ही 6.5 एएच देखभाल मुक्त लीड acid सिड
    संसर्ग: ओले मल्टी डिस्क क्लच, आंतरराष्ट्रीय गियर पॅटर्न, 6-स्पीड
    फ्रेम सामग्री: सेंट्रल ट्यूब उच्च सामर्थ्य स्टील फ्रेम
    अंतिम ड्राइव्ह: ड्राईव्ह ट्रेन
    चाके: एफटी: 80/100-21-आरआर: 100/90-18
    फ्रंट अँड रियर ब्रेक सिस्टम: ड्युअल पिस्टन कॅलिपर, 270 मिमी डिस्क सिंगल पिस्टन कॅलिपर, 240 मिमी डिस्क
    समोर आणि मागील निलंबन: Φ54*φ60-940 मिमी इन्व्हर्टेड हायड्रॉलिक ड्युअल समायोज्य काटे, 265 मिमी
    प्रवास/464 मिमी ड्युअल समायोज्य शॉक, बॅलोनेट, 120 मिमी प्रवासासह
    पुढचा प्रकाश: पर्यायीए
    मागील प्रकाश: पर्यायीए
    प्रदर्शन: पर्यायीए
    पर्यायी: समोरचा प्रकाश
    आसन उंची: 950 मिमी
    व्हीलबेस: 1495 मिमी
    मिनिट ग्राउंड क्लीयरन्स: 300 मिमी
    एकूण वजन: 148 किलो
    निव्वळ वजन: 118 किलो
    दुचाकी आकार: 2180*830*1265 मिमी
    पॅकिंग आकार: 1715x460x860 मिमी
    Qty/कंटेनर 20 फूट/40 एचक्यू: 32/99
    आपला संदेश येथे लिहा आणि आम्हाला पाठवा